De verwachting is dat er binnen nu en anderhalf jaar een tekort ontstaat aan vrachtwagen chauffeurs. Om het leren in de praktijk te ondersteunen zijn praktijkopdrachten ontwikkeld met ondersteunend theoretisch materiaal. Het doel van de praktijkopdrachten is om de deelnemers bewust te maken van de eigen handelingen in relatie tot de taakuitoefening.
Vrachtbaan bv is een samenwerkingsverband tussen een aantal gerenommeerde verkeersopleiders en GMT Scholing-Advies en P&O Dienstverlening. Naast een rijopleiding krijgen ze onder andere ook les in het uitvoeren van reparaties, het plannen van rusttijden en het laden en lossen van de lading. Een ideale manier dus om Leren en Werken te combineren en daarnaast verzekerd te zijn van een baan in transport en/of logistieke sector.
Voor wie is het bedoeld er zijn drie doelgroepen:
Doelgroep 1 Werk naar werk
Mensen die nu werken en die graag vrachtwagenchauffeur willen worden maar nog geen rijbewijzen en diploma’s hebben.
Mensen die nu als vrachtwagenchauffeur werken en ook de rijbewijzen en de diploma’s hebben en graag willen wisselen van werkgever.
Doelgroep 2 Uitkering naar werk
Mensen die nu een uitkering hebben(WW of WWB) en graag vrachtwagenchauffeur willen worden maar nog geen rijbewijzen en diploma’s hebben
Mensen die nu een uitkering hebben(WW/WWB) en graag vrachtwagenchauffeur willen worden en de rijbewijzen en de diploma’s hebben.
Doelgroep 3 Werk naar werk vanuit sociaal plan
Mensen die vanuit een naderende bedrijfssluiting graag aan de slag willen als vrachtwagenchauffeur maar nog geen rijbewijzen en diploma’s hebben
Mensen die vanuit een naderende bedrijfssluiting graag aan de slag willen als vrachtwagenchauffeur en de rijbewijzen en de diploma’s hebben.
Hoe werkt het?
Werving en selectie
Vrachtbaan bv zorgt voor de functies/banen bij de transporteurs.
Vrachtbaan bv zorgt voor de werving en de selectie van de kandidaten
Werving zal vooral gebeuren via de banenmarkten, de werkcoaches van gemeentes en UWV werkpleinen en via Internet, Vrachtbaan.nl
Voorschakel traject van drie maanden.
Groot rijbewijs CE halen, via een gerenommeerde verkeersopleider.
De kosten voor de wettelijk verplichte medische keuring zijn voor rekening van de kandidaat, de kosten voor de rijtest worden door Vrachtbaan bv betaald.
Alle overeenkomsten tussen partijen wordt geregeld door Vrachtbaan bv.
Voorschakel traject
Voordat de persoon aan de slag kan als vrachtwagenchauffeur, is er een voorschakel traject nodig van drie maanden. Deze drie maanden gaat de persoon met behoud van uitkering, dan wel een loonkostensubsidie aan de slag met het behalen van zijn groot rijbewijs. Als de persoon geen uitkering heeft maar een arbeidsovereenkomst dan zal deze persoon d.m.v. een proefplaatsing of loonkosten subsidie ook kunnen starten. Tijdens deze periode gaat de persoon twee dagen in de week aan de slag om zijn groot rijbewijs te halen. De drie andere dagen gaat de persoon al meelopen binnen het bedrijf waar hij of zij straks aan het werk gaat. Dit kan zijn in de functie van bijrijder of warehouse medewerker. Als de drie maanden om zijn en het groot rijbewijs is gehaald, gaat de persoon aan de slag bij het bedrijf.
Aan het werk
Dit kan in loondienst of via detachering via Vrachtbaan bv. De persoon krijgt dan een contract voor 12 maanden bij het bedrijf of via de detacheerder Vrachtbaan bv. Contract kan worden verlengd met een nieuwe termijn van detachering. De toekomstige werkgever mag na de eerste drie maanden van detachering het contract beëindigen. Tijdens deze periode zal de medewerker aan de slag gaan met het behalen van zijn diploma op MBO 2 niveau. Omdat het gaat om een BBL- constructie is er de mogelijkheid om 20% van de opleiding in te vullen als maatwerk. De persoon kan afhankelijk van het bedrijf waar hij werkt in deze tijd opgeleidt worden binnen de specifieke taken die het bedrijf kent. U kunt dan denken aan omgaan met gevaarlijke stoffen, hygiëne (HCCP normen)
Heeft de persoon bij indiensttreding of detachering al alle rijbewijzen en diploma’s dan wordt hij voor 6 maanden in dienst genomen bij Vrachtbaan bv. Mogelijkheid van nieuwe termijn van 6 maanden. Binnen de eerste drie maanden mag de werkgever de detachering beëindigen.
Na het, met goed gevolg, afronden van het volledige traject, heeft de kandidaat ook voldaan aan de code 95, ofwel de 35 uren verplichte na- en bijscholing voor chauffeurs in het beroepsgoederen vervoer.
Unique Selling Points
Vrachtbaan ontzorgt de werkgever
Vrachtbaan neemt de werving en de selectie uit handen van de werkgever
Opleiden van de mensen naar groot rijbewijs en MBO 2 chauffeur goederenvervoer. Profiel van de medewerker wordt samengesteld door werkgever en Vrachtbaan bv
Tijdens het voorloop traject maakt de werkgever al kennis met de medewerker
Toekomstige medewerker leert gelijk mee te lopen binnen het bedrijf en leert de mores van het bedrijf kennen vanaf dag één
Begeleiding van de medewerker door Vrachtbaan bv
Eén aanspreekpunt voor het bedrijf bij Vrachtbaan bv, korte lijnen, duidelijke afspraken
Persoon die wordt gedetacheerd past bij het bedrijf o.b.v. het profiel, en de selectie
Kosten van de medewerker zijn lager dan via het uitzendtarief van bestaande inlener
Medewerker wordt opgeleidt conform de normen en waarden van het eigen bedrijf
Binnen de 20% vrije ruimte van het BBL traject wordt de medewerker opgeleidt specifiek voor het bedrijf waar hij werkt
De kwalificatie code 95 is voor ons onderdeel van de opleiding
Doordat de mensen opgeleidt worden o.b.v. code 95 is het bedrijf klaar voor de toekomst en zijn de regels mbt bij- en nascholing al geregeld
De praktijkopleider is altijd een begrip voor alle transporteurs in Nederland. Kwaliteit is hierdoor gewaarborgd
Mensen worden opgeleidt naar een gekwalificeerd diploma via het ROC.
